¿Cómo CAMBIAR Pastillas SRAM Force eTap AXS y AJUSTAR de CARRETERA o GRAVEL?
Las PASTILLAS de FRENO de DISCO son un componente de desgaste de la BICICLETA. Es importante cambiarlas de forma periódica para asegurar una buena frenada y una mayor longevidad de los discos. Tanto si son SRAM como en este caso como si son Shimano o de otra marca deberemos hacer un cambio antes de que lleguen a su límite de desgaste.
Si te gusta el contenido de estos videos
⏩⏩⏩ PEDALEA con nosotros en YOUTUBE ⏪⏪⏪
Mantener siempre una frenada óptima es muy importante
Las pastillas no solo se gastan por la abrasión contra el propio disco sino también por el calor que genera el conjunto disco-pastillas. Por eso es importante utilizar siempre el conjunto disco-pastillas adecuado para cada uso, por ejemplo Shimano tiene varios modelos que tienen disipador para minimizar el calor y así hacer que duren más tanto pastillas como discos y que la frenada tenga siempre una buena respuesta.
Diferentes tipos de desgaste en función del uso de los frenos
Es interesante ir revisando de qué forma se van gastado las pastillas. Si el desgaste ha sido un desgaste regular o no lo ha sido. De ese modo podremos poner solución al desgaste incorrecto antes de que sea tarde.
En general las pastillas tienen que tener un desgaste uniforme tanto por delante por detrás, arriba y abajo. Puede ser normal que las pastillas se desgasten un poco más por detrás que por delante porque la rueda siempre gira en la misma dirección. De todos modos, si vemos que una pastilla está más gastada que la otra probablemente se deba a que los puentes de freno o pinzas no estén bien balanceados. Si la misma pastilla tiene un desgaste irregular de la parte delantera a la parte trasera también puede ser que la pinza no esté en el ángulo correcto
Límite de desgaste y contaminación de las pastillas
Las pastillas tienen un límite de desgaste que depende un poco de cada fabricante. En el caso de shimano por ejemplo, ellos recomiendan que el espesor mínimo de la parte de resina o de metal de la pastilla sea de 0,5 milímetros
En algunos casos las pastillas pueden no estar gastadas pero generar mucho ruido esto puede deberse a que haya aceite, ya sea en el disco la pastilla y se hayan contaminado. Inicialmente deberemos probar a limpiarlas con alcohol isopropilico. Si a pesar de la limpieza sigue haciendo el ruido, entonces puede ser que la pastilla haya absorbido los aceites y estén contaminadas. De ser así ya no se podrán limpiar y la única solución será cambiarlas, hacer la sustitución a un juego nuevo de pastillas.
Si os ha gustado este artículo y su video, tenemos un video en nuestro canal dónde RESPONDEMOS a más de 10 PREGUNTAS del mundo de los FRENOS de DISCO
OS INVITAMOS A VERLO
QUIZÁS TAMBIÉN TE INTERESE:
¿QUIERES AYUDA DE LOS MEJORES MECÁNICOS?
Nuestro TALLER es SHIMANO SERVICE CENTER en el centro de BARCELONA ¿Cómo te podemos ayudar?
¿CÓMO se AJUSTAN los FRENOS de DISCO de una BICI?
TIPOS de DISCOS de FRENO de BICICLETA
¿CÓMO QUITAR el RUIDO de los FRENOS de DISCO de bicicleta?